

ตามที่รัฐบาลมีนโยบายส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เพื่อลดการใช้เชื้อเพลิงที่ก่อให้ก๊าซเรือนกระจก อุปกรณ์สำคัญอย่างหนึ่งที่เกี่ยวข้อง EV ก็คือ เครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า (EV Charger) ทั้งนี้เครื่องอัดประจุไฟฟ้าที่มีจำหน่ายและติดตั้งอยู่ในปัจจุบันส่วนใหญ่จะนำเข้าจากต่างประเทศหรือผลิตเองบางส่วนในประเทศก็มี แต่ก็ไม่ได้มีการเปิดเผยรายละเอียดของการออกแบบฟังก์ชันรวมถึงการออกแบบอุปกรณ์ทั้งในส่วนของฮาร์ดแวร์ (Hardware) และเฟอร์มแวร์ (Firmware) ในโครงการวิจัยนี้ทางบริษัทที่เข้าร่วมโครงการต้องการเผยแพร่องค์ความรู้ของการออกแบบดังกล่าว และพัฒนาบุคลากรในบริษัทเพื่อรองรับการขยายตัวของบริษัทในธุรกิจด้านเครื่องอัดประจุไฟฟ้าที่สามารถออกแบบได้ตามความต้องการของลูกค้าที่เป็นธุรกิจระดับกลาง เช่น อาคารสำนักงาน โรงแรม รีสอร์ท รวมถึงที่พักอาศัย
จากผลการฝึกอบรมของโครงการในปี 2568 ที่เน้นการออกแบบและเขียนโปรแกรมควบคุมการทำงานของเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าแบบกระแสสลับขนาด 7 กิโลวัตต์ (AC 7 kW EV Charger) พบว่า ผู้เข้ารับการฝึกอบรมได้รับการพัฒนาเป็นอย่างดีจนสามารถประยุกต์เอาความรู้ดังกล่าวไปใช้ในการสร้างต้นแบบอุปกรณ์ได้ถึง 2 รูปแบบคือ (1) ต้นแบบอุปกรณ์ตรวจสัญญาณการสื่อสารเบื้องต้น และ (2) ต้นแบบอุปกรณ์อัดประจุแบบพกพา ซึ่งมีศักยภาพต่อยอดสู่การผลิตเชิงพาณิชย์และการสร้างธุรกิจให้ผู้ประกอบการที่เข้าร่วมได้ และเพื่อให้ต้นแบบดังกล่าวสามารถทำไปทำการผลิตออกสู่เชิงพาณิชย์ได้ในระยะถัดไป จำเป็นต้องมีการวิเคราะห์และทดสอบทั้งทางไฟฟ้าและทางกลเพิ่มเติมเพื่อให้เกิดความมั่นใจในการใช้งาน อีกเรื่องคือ
การเสริมสร้างทักษะด้านการประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์ในการสร้างโมเดลการทำนายพฤติกรรมการทำงานของเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นสื่อการฝึกอบรมด้านการใช้งานและความปลอดภัยของเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าแบบกระแสสลับขนาด 7 กิโลวัตต์ (7 kW AC Charger) จึงเป็นสิ่งจำเป็นในการจำลองสถานการณ์การทำงานของเครื่องซึ่งทำให้ได้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการสร้างโมเดลปัญญาประดิษฐ์เพื่อใช้ในการทำนายระยะเวลาในการบำรุงรักษาล่วงหน้า (Predictive Maintenance) จากการสำรวจความต้องการของผู้เข้าอบรมโครงการปี 2568 ยังพบว่ามีความต้องการฝึกอบรมด้านการซ่อมบำรุงเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้ากระแสตรงเพิ่มเติม ทางคณะผู้วิจัยจึงได้มีความประสงค์ที่พัฒนาบุคลากรเพิ่มเติมอีก 2 กลุ่ม คือ กลุ่มที่ 1 เป็นการต่อยอดผู้เข้าอบรมโครงการปี 2568 จำนวน 20 คน และกลุ่มที่ 2 เป็นผู้เข้าอบรมกลุ่มใหม่ ปี 2569 จำนวน 50 ท่าน โดยกลุ่มที่ 1 จะมีการฝึกอบรมเพิ่ม 2 โมดูล และกลุ่มที่ 2 จะมีการฝึกอบรมทั้งหมด 6 โมดูล (แบ่งเป็น 4 โมดูลเดิมและ 2 โมดูลใหม่)


1 เพื่อต่อยอดการพัฒนาเครือข่ายและองค์ความรู้ทั้งฮาร์ดแวร์ เฟิร์มแวร์ และโมดูลการทดสอบเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าแบบกระแสสลับขนาด 7 กิโลวัตต์ (AC 7 kW EV Charger) ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
2 เพื่อพัฒนาสมรรถนะบุคลากรด้านการซ่อมบำรุงเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าแบบกระแสตรง (DC Charger)
3 เพื่อพัฒนาศักยภาพบุคลากรในการวิเคราะห์และทดสอบอุปกรณ์เครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า
4 เพื่อพัฒนาสื่อการฝึกอบรมด้านการใช้งานและความปลอดภัยเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าแบบกระแสสลับขนาด 7 กิโลวัตต์ (7 kW AC Charger)
บุคลากรในสถานประกอบการและหน่วยงานด้านอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่ อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ อุตสาหกรรมหุ่นยนต์ และอุตสาหกรรมดิจิทัล ที่ต้องการพัฒนาความรู้และทักษะด้านเทคโนโลยีเครื่องอัดประจุยานยนต์ที่จำเป็นหรือทักษะขั้นสูงขึ้น